怎么看待自制无人驾驶汽车系统的乔治·霍兹这个人?
这个人非常的有创造力,对别人也是挺好的,自己的头脑也非常的聪明,我特别喜欢发明家,因为可以让我们这个世界有所改变。
曾经大名鼎鼎的黑客现在都在做什么?
首先要先定义一下,什么是“大名鼎鼎”。怎么就算大名鼎鼎了?袁哥算么,flashsky算么,swan算么,tk算么;还是说superhei算,刺算,小G算,余弦算?还是那些搞黑产的小伙儿们算?
哪个维度来评价鼎鼎大名呢?如果只是说曝光度的话,那sharpwinner算么?那个从深圳被追到新疆最终被抓的算不算?那个一时气盛写exp的进去了的算不算?那个初衷只是拼技术搞了p2p赚了2w块钱替别人顶岗的算不算?还是惹毛了黑社会到现在都杳无音讯的算不算?号称一个exp 40w后来被干掉的算不算?
你看,我们其实没法定义什么是“鼎鼎大名”。很多人觉得自己鼎鼎大名。还有很多人觉得自己曾经鼎鼎大名。但实际上呢?我只能说说,那些我觉得优秀的黑客们在做什么?你追求大名鼎鼎,都浮躁成那样了,那就请自动摘掉黑客的帽子,譬如BAT里的那个谁。
优秀的黑客们,在做几件事情,创业、上班。你会问那些进了监狱的不优秀么?那些“屏蔽词”不优秀么?每个人有自己的选择我无意评论,但我不觉得他们选择了正确地道路。选择很多时候比能力更重要。我默认大家是用脑子而不是大脚趾选择的,那我觉得他们选错了路。
创业联合会我说过,这些黑客们有好奇心,突破规则的勇气,创新的精神,在哪个领域都会优秀。
江海客,创办了安天,之前玩病毒的。一个非常踏实做技术的公司。这家公司在国外要比绿盟启明瑞星金山,有名气和认可度高。benjerry,创办了ucloud,ben总是大家都觉得非常优秀的黑客之一。现在估值已经20-30亿美元了,是阿里云这个庞然大物的主要对手。在做孵化器帮助创业者。
乔治·凯利是哪国人?
奥维尔·莱特曾说:“我们的成功完全要感谢那位英国绅士乔治·凯利,他写的有关航空的原理,他出版的著作,可以说毫无错误,实在是科学上最伟大的文献。”西方一些研究空气动力学的专家称乔治·凯利为空气动力学之父。
乔治·凯利于1773年12月27日生于英国的斯卡·波诺撤,在约克和诺丁汉受过教育,但这位好学而具有天分的青年,主要是从一位家庭教师那里,得到了有关自然科学方面的知识。这位家庭教师就是当时著名的数学家乔治·瓦克。
凯利10岁时,听说法国人罗齐尔作了第一次载人气球飞行,便开始对航空产生兴趣和向往。1792年,他使用一种玩具直升机做了一连串试验,这种玩具名叫“中国飞陀螺”。1804年,他写了第一篇有关人类飞行原理的论文。
凯利提出,现代飞机不应模仿鸟类振翼而飞,而应采取固定翼飞机加推进器的模式。在他的论文中详尽地描述了现代飞机的轮廓,为后来的空气动力学奠定了基础。他认为适当的安定性,要在设计翼面时取一点点角度而获得,这就是现代飞机的上反角。机尾必须有垂直和水平的舵面,这同现代飞机完全相同。他认为飞行器必须是流线型的,根据他的计算,如能减少l千克重的阻力,便可在不增加马力的情况下,增加66千克的载重能力。他还讨论过速度与升力的关系、翼负荷、如何减轻飞行器的重量,甚至以内燃机作动力等问题。乔治·凯利把自己设计的现代飞机方案于1799年刻在一个小银盘上。小银盘的一面刻着机翼上各种作用力的说明,另一面刻着飞机草图,这个银盘现藏于伦敦科学博物馆。
但困扰凯利多年的问题就是没有合适的动力,当时的蒸汽机又大又笨重,根本不可能将凯利的飞机送上天空,不得已他转向了载人无动力滑翔的研究。1849年,已届75岁高龄的凯利造了一架三翼滑翔机,一个10岁不知名的男孩乘坐着,从上至下飞行了几码(1码=0?9144米)的距离,这无疑是人类有史以来第一次载人滑翔机飞行。
1853年,他写了一篇描述无人驾驶滑翔机飞行的文章,送到法国航空学会,题目是《改良型1853年有舵滑翔机》。1971年,一位英国飞行员史泼劳中校,完全依照凯利遗留下来的笔记,造了一架与当年完全一样的滑翔机,飞得十分成功,证明了118年前凯利的设计是如何的成功。
凯利不但对航空有兴趣,他还为大不列颠设计了海军大炮炮弹,在拿破仑战争时期得到应用。1807年,由他发明并获专利的热力发动机,为工业界所广泛运用。1825年,凯利又设计了一种装辐条的车轮用于滑翔机上,这一发明至今仍为自行车所采用。此外,他还发明过自动铁道刹车装置,且在声学、光学、电学以及下水道工程等方面,做出了不少有价值的贡献。
知识点
空气动力学
空气动力学是力学的一个分支,它主要研究物体在同气体做相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。通常所说的空气动力学研究内容是飞机,导弹等飞行器在各种飞行条件下流场中气体的速度、压力和密度等参量的变化规律,飞行器所受的举力和阻力等空气动力及其变化规律,气体介质或气体与飞行器之间所发生的物理化学变化以及传热传质规律等。
2年,他使用一种玩具直升机做了一连串试验,这种玩具名叫“中国飞陀螺”。1804年,他写了第一篇有关人类飞行原理的论文。凯利提出,现代飞机不应模仿鸟类振翼而飞,而应采取固定翼飞机加推进器的模式
相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。通常所说的空气动力学研究内容是飞机,导弹等飞行器在各种飞行条件下流场中气体的速度、压力和密度等参量的变化规律,飞行器所受的举力和阻力等空气动力及其变化