反沉默的螺旋最新新闻案例有哪些？
络舆论传播中“反沉默螺旋”现象的分析——以“成都女司机被打”为例
互联网技术、传统媒体地位的减弱和网民素质的提升共同作用于网络舆论传播，于是产生了不同于“沉默的螺旋”假说的传播模式。本文借其来分析“成都女司机被打”事件中的一波三折。
（一）舆情产生阶段
2015年5月3日下午，一段拍摄于第三方行车记录仪的视频在网上疯传：男司机张某将女司机卢某拖出车外，进行残忍的踢打。腾讯视频《成都一男司机疑因刮擦把女司机拉下车后痛殴》播放量当天就突破一千万，网易新闻《成都一名男司机把女司机拉下车后痛殴》超过七万条评论。大多数网友都表示了愤怒，开始声讨男司机“这算是老爷们吗？”“打女人的男人最没用”“这男的也太恐怖了。”许多名人也加入了“讨伐大军”，微博大V经济学家马光远评论“打女人的男人，直接碰死得了！”著名解说员韩乔生则写到“这种人应该终身禁。”
与此同时，在网络舆论中，我们也看到了理性的质疑者，合肥的手机网友在网易新闻中评论“想知道为啥”。西安网友评论“请小编告知真相，坐等真相”。当网络舆论集体倾斜时，少数的“中坚分子”运用逻辑思考，透过表象去探寻事件发生的原由，质疑事件不合理的地方，虽然他们的力量弱小，但并没有因为惧怕孤独而转向妥协和沉默。
（二）网络舆论发酵阶段
5月4日下午，成都成龙路派出所公布了男司机张某的行车视频。视频中张某两次被女司机卢某别车，并险些酿成交通事故。媒体再一次跟进报道，网易新闻《行车记录仪拍下成都女司机被暴打前情:连续变车道》，网友评论不再激烈地辱骂男司机，更多的网民开始客观地分析问题，普遍认为女司机别车有错，但同时也认为男司机张某也不至于下如此狠手。天涯论坛《关于成都女司机被打一事的几个看法》中也认为“如果她做错了，应该会有交警来惩罚她。该扣分扣分，该罚款罚款。”
随着事件细节的公布，此时的网络舆论发生了第一个转折，网民开始转向中立，之前谩骂的多数派逐渐减少，冷静思考的少数派阵营开始壮大，质疑女司机卢某行为的网民开始出现、集聚。女司机之前接受采访时撒谎隐瞒实情的行为，增强了少数派的自我信度，他们开始搜寻对女司机卢某不利的资料，从而也将促使下一个网络舆论转折的到来。
（三）网络舆论爆炸阶段
5月5日，名为《疑似涉事女司机4年前不文明驾驶行为曝光》的帖子开始疯狂流传，帖子中提及开车乱扔物品的女司机正是此次事件的卢某。紧接着，微信公众号“新闻马赛克”曝光了女司机卢某多次违章。此时网民的情绪激愤，他们认为自己被卢某所欺骗，展开人肉搜索，曝光了女司机的开房记录。事件发生到此刻，网络舆论彻底被引爆，女司机卢某不断遭受社会道德谴责，“打得轻了”“打到她不能开车”“被打后希望她乖点”等愤怒恶毒的话语充斥网络，舆论完成强弱转移。
回顾整个事件，最初在事件的原因和细节都没有调查清楚时，网络媒体和意见领袖先入为主地构建了一个舆论事实。但“弱势”的少数派并没有盲目地跟随，而是进行理性的思考，当他们提出质疑时，其他有相似观点的网民加入进来。面对强大的“群体压力”，他们不惧与“强势”观点举行公开的对抗。通过网民的努力，互联网让更多的信息暴露出来。“中坚分子”自发地努力推动了事件的发展，也左右了舆论的走向，即少数人意见向多数人意见转变。
成都路怒症男子暴打女司机，外国网民怎么看
请在百度里搜索“德国人谈女司机被打:中国司机开车像猴”。看看这个德国人是怎么看这件事的，德国人在文章最后发问：“请问，你们全部都欠扁吗？”问得太好了。
对于这个事件网上评论实在是让我吃惊不小，舆论几乎一边倒，都来谴责女司机，打人者变成了行侠仗义的英雄，而且女子的姓名、职业、违章次数、名下登记的车辆数，开房记录，甚至还有女司机在某医院的人流记录，等等个人隐私很快被曝光，男子只知道叫张曦，其它信息一概不知，这些东西只有公安部门才能够查看，是谁把它传播到网络，这不禁让人想起了“温州永嘉工商局长卧轨案”，就是一个开发商不满工商局对他申请的项目没有审批，让他公安局的两个亲属调取工商局长王某某的开房记录，并发到网上，网民对开房的解读不是住店，而是联想成乱搞男女关系，于是网上出现对王某某一边倒的谩骂，王某某不堪屈辱，卧轨自杀，愚蠢的网民充当了坏人的枪炮。
男司机指责女司机的理由是，女子变道时惊吓到了孩子，请看视频中孩子是什么时候发出哭声的，不是女子变道惊吓到孩子，而是双方开斗气车时惊吓到了孩子。
网民指责女子的理由是，女司机在和男司机斗气的过程中差点撞到路人，也差点逼迫男司机撞到水果摊，也不顾男子车上还有孩子，由此指责女司机太歹毒，那我问你们，男子不顾车上的孩子老婆，非要追上去斗气，算不算歹毒呢，事实上第一次女子差点撞到路人是被男司机别的，为什么网民会把责任加到女子头上，事实上两个人都在气头上，他们连自己的性命都不顾了，还会顾得上那么多，开斗气车对社会造成的危害远远大于单纯的违章驾驶，斗气的危害，不仅仅表现在交通肇事，什么航班上大打出手等等新闻，都是这种心胸狭隘的人制造的，对于违章的车辆，连警察都有规定，不是涉嫌刑事案件，不允许追赶，著名评书表演艺术家田连元的儿子就是死于路怒族：一个男司机被一辆后车贴身超车后发怒，高速追赶那辆车，结果与田连元的车相撞，造成田连元重伤，田连元儿子当场死亡。
首先，女司机强行变道下匝道是很危险的，肯定有错。但不属主观恶意行为！谁也不能保证你开车时没有任何失误，男子是个小肚鸡肠之人，你明明要直行却非要斗气追下匝道故意别女司机一下。
还有些人指责女司机认罪态度不好，反过来夸奖男司机认罪态度好，你们真是让我无语了，男司机面临的是刑事惩罚，他敢不好吗？他现在要博得女方的原谅，为的是减少经济赔偿以及刑期，女子被打成这样，反而网上对她一片骂声，她当然语无伦次了，她不卧轨就算很坚强了。再看看以下新闻吧：安徽女子吕某某于4月26日夜骑电瓶车途经一路口差点与一辆三轮车相撞，遭到三轮车男子暴打，次日在家中自杀身亡。也许下一个被暴打的就是你或者你的亲人。
还有，广大网友之所以都来指责女子，另一个原因，那就是视觉错位，因为大多数女司机车技较差，很多技术较差的女司机成为马路杀手，网友把对女司机的不满情绪都压在了这一个人身上，谈到机动车，男人对女人有歧视的心理，自以为是，其实马路上抢道行驶的大多数都是男性，恶性交通事故大多数也是男性司机造成的，人的本能是容易看见别人的缺点，而看不见自己的缺点，请问大家，你们开车就从来没有过一丝一毫的抢道行为吗？
西方人对中国人的评价是：中国人搞理工科还行（那也只是一小部分），搞管理，不行，对西方人的评价，我是这样分析的，要想管理好，首要条件是能分辨是非，要具备“你我他”的人文空间想象力。德国人说得对，中国人开车像猴子（反应机敏，但空间想象力差是猴子的特点），开车不仅仅要求的是手脚协调能力，而是要具备空间想象力，空间想象力对中国人来说是弱项（尤其是女性），上学的时候我发现很多人物理学不会，很简单的空间构造，居然有超过八成以上的人弄不明白，这在体育上也有表现，中国人一对一的体育项目都比较强，比如：乒乓球，羽毛球，即使像力量型项目，如柔道、搏击，其中的轻量级，也都是强项，因为中国人神经系统发达，反应比老外快（有点像猴子），但是，像足球这种需要团队配合的项目，就是中国人的短板，因为需要空间想象力，需要多人协同配合。这还是指几何空间，中国人在人文空间想象力更差，不是想不到，就是聪明过度了，对事物没有一个理性的评估。刘翔因伤退赛，几乎遭到一边倒的谩骂，还对刘翔退赛的原因做出了各种自以为是的“想象”，我也不想再多做评论，动动脑吧。
中国人的思维特点是，主观向善，客观从恶，经常是一面烧香敬神，一面不停的造业，造成这种现象的原因是：一方面中国受传统的儒释道三教影响很深，大多数中国人有向善的愿望，另一方面中国人的空间想象力较差（尤其是人文空间），说白了就是不明是非，自古就有“此地无银三百两”的人文空间思维错乱的人，但是不管怎么说，主观上有向善的愿望还是件好事，素质最差的人，是西亚人，那是一个盛产极端宗教组织的地方，当然这个不是绝对的，毕竟，善恶是不分国界，不分种族的。
“物理”和“道理”是考察人们空间想象力的两门学科，前者考察的是几何空间，后者考察的是人文空间，前者是成体系的，很容易通过学习来提高，后者是没有体系的，很难通过学习来提高，“道”是悟出来的，“道”是什么？“道”是哲学，而哲学的最高境界是宗教。
我觉得鉴于国人的特点，国家有必要对考驾照的人作空间想象力测试，或者用计算机模拟驾驶来训练驾驶员，模拟各种路况。
再举一个例子吧，上个月，西安两个男子晚上吃夜宵，看见几个老外也在吃夜宵（看网上的截图，好像是中东人），过去和老外频频敬酒，目的是想和老外合影，回去和朋友炫耀，结果被几个老外殴打，网友对这两个去敬酒的同胞一片骂声，国人的劣根性可见一斑，鲁迅先生早就看出中国人的劣根性，老外为什么敢打人，因为老外把中国人看透了（中国人贱），在中国，老外有优越感，女人想嫁老外，男人对老外也是羡慕嫉妒外加畏惧（比如这两个敬酒的脑残），中国人无论在体能上，素质上，都让老外蔑视，估计老外看了网友的评论，就更加强化了对中国人的蔑视，有句话叫作入乡随俗，你到了中国，至少要尊重中国人的礼仪或者人的性格习惯等等，去给你敬酒，是仰视你，虽然这里面也有中国人对外国人的好奇心，但是，好奇怎么了，就该打吗，有恃无恐加上低素质是敢于打人的关键（中东人素质比欧洲差得多），为什么打，因为，第一，打得过你，第二，没人帮你，第三，骨子里瞧不起你。醒醒吧！同胞们！
（附录：男司机完整的行车记录： 注意：男子车速很快，而且多次里道超车，可见违章在中国是个普遍现象。
德国人的文章地址： ）
什么是"反转新闻
试举例：
反转新闻之一：四川男子暴打女司机
5月3日，小长假的最后一天，一段成都男子暴打女司机的视频在网上疯传：一名成都男司机将一女司机逼停后当街殴打，35秒内男子多次踢中女司机脸部，导致女司机右肩骨折、脑震荡，身上多处淤青。
被打女司机躺在床上
事后，女司机卢某在接受媒体采访时称“直到被打自己都不太清楚是怎么回事”，被打的原因“可能转弯的时候有点挡住后面车子的路”。当时，舆论一片愤怒，网友对男司机的行为纷纷表示谴责，“丧心病狂”、“变态”、“素质低”等差评黑压压一片。
然而随着打人男司机公开道歉并公布行车记录仪录像之后，网上舆论便开始出现反转。行车记录仪显示，女司机在行驶过程中多次变道，并碾压实线行驶到了右侧第一道，进入路口驶入辅道。女司机多次违章变道、对后车司机造成威胁，其行为已经违反了《道路交通安全法》，过程中还威胁到其他行人的生命安全。
于是，网上大量声音主张这名女司机“该打”，并掀起了一波网民对女司机隐私的狂欢式人肉，发现其4年前就有不安全、不文明驾驶行为，女司机的开房记录等隐私也被公之于众，更有甚者已经开始根据开房记录推测女司机的安全期。
舆论的反转以及人肉搜索对隐私的侵犯使女司机卢某不得不公开发表致歉信，就自己“行车中的鲁莽和不理智”道歉。她表示“认识到错误”，包括“违章驾驶、开斗气车”等。她同时恳求对她及其家人施以人肉搜索等网络暴力的人“到此为止”，表示自己已经“付出了惨痛的代价”。
正经君想说，女司机违章变道、威胁他人生命安全固然不对，但动粗打人、人肉同样不对，女司机违章应该由交警处理，而打人者同样要受到法律制裁。8月21日，成都市锦江区人民法院对此案一审公开宣判，以故意伤害罪判处被告人张某有期徒刑八个月，缓刑一年。
入了“讨伐大军”，微博大V经济学家马光远评论“打女人的男人，直接碰死得了！”著名解说员韩乔生则写到“这种人应该终身禁。”与此同时，在网络舆论中，我们也看到了理性的