黑客四驱车改装案例分享（黑客四驱车改装案例分享视频）

迷你四驱车改装

由原装的基础上最见成效的改装：

电池--专业的大容量的充电电池；

提升至专家级的速度：

马达--马达不好，其他改装都白搭；（学会改装马达）

稳定=出成绩：

轴承，轮胎，龙头凤尾等等，通过自重与各种摩擦来合理调控车

子稳定。（说白了就是不飞出去..）

个性改装：

比如我的车子，经我特制的润滑油搭配后，曾经因为“声息皆无”

的表演，使得当场观众一时鸦雀无声（不是每一部车子都可以这

样，据我所知的：

蜘蛛王（买过2辆），火鸟x，

大圣号（买过2辆）齿轮磨合就不错。）

综述：

其实模型自带的

超霸

马达性能已经很不错了，如果只是为了体验一下飚车的感觉，又想比较经济点的话，换上充电电池，简单地安上龙头

（飞出跑道概不负责），调式好一点的话，就可以跑得不错了（自然跟专业没法比），跑之前别忘了上点润滑油就是了。

四驱车如何改装

休闲型我就不管了，竞速型我可要说一下，车壳可以不用（对竞速无意义），八孔底盘太软，普通轮胎直径太大，易飞车，原装马达功率绝对不够，如果马达换了，齿轮比也绝对要换，导轮要双层前后导轮（即八个导轮），电池要够容量更要够爆发力（即放电倍率），后导轮一定要有。还有，玩车不只看配件，还得看组装的好坏，如磨圆，磨合，调制等，这些决定了一辆车的好坏。

建议：

唉，时代在发展，过去玩车的某些人落伍了，还来误导别人....

别讲中国人还在1996年时改车的方法，那是小孩玩的，

以下是我的建议：

经济型：

弄个战龙窄车底，或竞技底盘（17101），滚珠轴承(10-20元，随你），装神剑护甲（大概20元左右），用胶水加固（502的），里面有螺丝的，普通的车那螺丝够了，战龙原装导轮8个，如说明装好，轮壳，车轴和传动轴用原装的，后轮皮原装的，前轮用海绵胎，导电片用双层的（把里层的勾掰掉，就能装进去了），齿轮比2.0：1——2.3：1都行，电池无论如何也要用TH1600，因为电池容量几乎没关系，十几秒就跑完了，关键是放电倍率，它是30A的，一般电池只有10A，没法比，有它再慢的车也会快!!!!!

极限型：

碳纤维底盘和前后翼和排齿侧补(有卖的），打磨固定，滚珠轴承，调平，插入锰钢轴，以轻松滑动为佳，用马达垫片调整冠齿与传动轴齿间的距离，0.5——1mm为佳，用胶水固定齿轮与轴上，以防滑动影响效率。abs轮框黏上疯猪胎，磨圆后安上加固，上导轮塑胶20mm，下导论铝导19mm，12.7级螺丝，

参考数据：

（马达方向称为后）

后翼总宽度上114.90下113.70

前翼总宽度上115.10下113.40

上为朔胶导轮下为铝制导轮

轮胎宽为7MM直径为22.55MM

将车放於平台

后翼导轮离平台.下6.5MM.上20MM

前翼导轮离平台.下6.0MM.上21MM

导轮以0度无倾角组装

齿轮以33.34两种

马达用拼命转子0.5mm3线，双滚珠轴承马达壳，无氧铜电刷

TH1600电池

以上网上都有卖的

如何改装四驱车？

改装四驱车，什么龙头凤尾，你不装也可以，要想让四驱车跑得快，马达，电池是关键

1：电池选1.5V的电池，（推荐南孚）

2：马达，建议你自己做一个，买好电池零件，在轴上多缠绕铜线，，马达外壳用磁性强的永久性磁铁，这样，你的马达可以转速快，而电池不好，或者电压太低，再好的马达也没用，所以电池也是关键。

3：转弯速度快而引起车飞出跑到，你可以适当增加车的重量。

4:齿轮要定期换，磨损了要换。

以上是几个改装四驱车的要点，其实我也是四驱车爱好者，虽然十几岁，望你改装四驱车成功。

望采纳

关于奥迪双钻四驱车改装，急

1，减小车子的重量。增大车子的扰流的干扰性。

2.轮胎尽量用扁平胎。降低重心，减小车子在运动中的线速度。增大它的稳定性。

3，不换马达的话，就 换齿轮比大的齿轮，也能 较好的提高车速

4，龙头换较大的导轮。

怎样改装让玩具四驱车跑得更快

1、首先换个大功率的电动机。

2、其次底盘不能太轻，太轻的话附着力太差。

3、然后检查一下磨损件，加注润滑油，尽量减少摩擦，在原有基础上加大传动比，只有这样才能跑的更快。