东航黑匣子通话记录（东航全部聊天记录）

东航MU5735一部黑匣子已送到美国实验室，我们可以从中得到哪些信息？

失事飞机东航MU5735的两部黑匣子均已经找到，其中的一部黑匣子”驾驶舱话音记录器“已经被美国实验室协助调查的工作人员带回美国实验室，驾驶舱通话记录器有4条音轨，可以记录4组通信信息，我们可从中得到如下信息：

一、记录飞行员与航空管制员的通话：飞机在飞行过程是要受到航空管制员指挥的，飞机遇到问题也要第一时间通知航空管制员的，因此航空管制员是飞机正常安全飞行的重要保障，CVR记录了飞行员与航空管制员的通话，尤其是在飞机出现问题的前后一段时间的通话内容，有助力于我们进一步了解飞机当时遇到情况和处理方法。

二、正、副驾驶员在驾驶舱内的对话：当飞机出现问题时，能过分析正、副驾驶的对话交流可以判断出现问题的具体位置，以及正、副驾驶员的操作是否正确，对于紧急情况的处理是否得当。

三、驾驶员、空服员对乘客的广播，当飞机出现紧急情况时，肯定会出现飞机姿态的太幅度改变，此时乘客仓的情况如何，是否是因为乘客仓的某些问题导致飞机出现故障，这些可以通过分析驾驶员、空服员和乘客的通话可以得出。

四、驾驶舱内各种声音，包括各种警报器发出的声音：当飞机出现机械故障时系统都会出现警报声，尤其对于东航MU5735的突然失事，失事前没有任何与空管的通话，所以驾驶仓的声音就特别的重要，将有助于我们分析事故原因。

综上所述，破译提取出驾驶舱话音记录器后调查组会根据获取到的内容和数据，结合之前掌握的飞机整体运行过程以及调查经验，找出其中的导演，并初步判断失事的一些情况。

东航失事飞机黑匣子已找到一个，如此严重的空难，黑匣子数据是否会丢失？

东航MU5735客机失事之后，通过搜救人员日以夜继的搜寻，失事飞机的黑匣子已经找到一个。虽然说已经找到了一个黑匣子，但是由于东航MU5735空难具有特殊性，飞机是直接从万米高空垂直坠下的！因此，如此严重的空难，黑匣子数据是否会丢失，成为了调查组非常担心的一件事！

官方在发布会上表示，初步判断找到的黑匣子是记录驾驶舱里通讯的黑匣子，虽然说外表出现了非常大的损坏，所幸内在的芯片还是相对完整的！虽然说目前不能明确芯片的数据有没有丢失，但是，相关部门会尽全力导出和修复该芯片里面的数据！据悉，广西梧州市藤县出现了暴风雨以及雷暴天气，现在失事地的搜救已经暂停，相信等到天气好转，消防救援队会继续进行搜救和找寻！等到把另外一个黑匣子找到，调查此次MU5735事故发生的原因到底是什么，也许就会多一重胜算！

希望

因为东航MU5735下坠的时候，速度堪称是音速！正是因为速度过快，飞机触地时的冲击力过大，所以，黑匣子的数据能否得到全部的保存，还是未知数！网友希望黑匣子的数据能够完全的传导出来，希望此次空难的原因可以查的一清二楚，如此这般，便可以告慰在此次空难事故当中不幸遇难的乘客和机组成员，同时也可以让遇难者的家属有些许安慰！

可能

现在还没有对黑匣子的数据进行导出，所以一切皆有可能！我们可以抱着积极的态度去看待黑匣子里的数据！也许黑匣子里的数据正好可以还原真相，可以让遇难者的家属不再沉浸在悲痛当中！可以重新站起来！

东航失事飞机黑匣子已找到一个，如此严重的空难，黑匣子数据是否会丢失还要看后续数据导出是否顺利！

东航坠毁客机黑匣子已经找到了，飞机两个黑匣子的作用分别是什么

当航空事故出现的时候，每个人都在急切的寻找黑匣子，知道黑匣子是一个非常重要的东西，里面记载着很多数据。2022年3月21号的东航坠毁客机的两个黑匣子都已经找到了，这两个黑匣子的作用分别是通话记录器以及飞行数据记录器，两个黑匣子分工明确，都在各自适用的范围内记录飞机上的事情。

一、东航坠毁客机黑匣子已找到

黑匣子其实是官方术语，也叫做飞行记录仪。一般情况下黑匣子的表面都是橘红色的，因为橘红色比较醒目，堆积湿湿的时候也更加容易搜索，如果在夜间搜索的话，上面还贴的有反光标识。根据了解，东航失事的这架飞机型号是波音737，里面的黑匣子尺寸是60×20×20，体积的大小和快递盒差不多。但是这样的长度听起来很大，在山区里面是不好寻找的，很有可能会被泥土给掩埋，但是好在两个黑匣子都已经全部找到了。

二、飞机两个黑匣子的作用分别是什么

一般黑匣子是可以分为两个部分的，有一个部分是用来记录驾驶舱的通话记录，会记录驾驶员还有乘务员的对话，也能够对于广播还有驾驶舱里面的声音，甚至是引擎警报的声音进行录音。另外一个部分是飞行数据的记录器，通过这个黑匣子能够参考到飞机的引擎参数，还有飞行参数以及在飞行时候的运作状态。里面的专业数据，包括飞机空中的飞行速度，发动机的推力航向以及各种资料。所以当一个飞机失事之后，必须要把这两个黑匣子全部解析出来，才能够知道现场究竟发生了什么事情，所以这两个是缺一不可的。尤其是像东航这次发生的巨大事故，在飞机坠毁之前，飞机的运行状态以及乘务员之间交谈的事情，都是非常重要的证据和信息，所以也希望专业人员能够尽快将两个黑匣子破解出来。

东航的黑匣子已找到，黑匣子到底是什么？黑匣子中的内容会公开吗？

东航mu5735飞机失事，乘客与工作人员无一幸免，令人十分心痛。此次的飞机坠毁事件似乎毫无征兆，只有找到失事飞机的黑匣子我们才能够清楚整个事件过程。东航mu5735中到底记录了什么呢？

什么是黑匣子

黑匣子其实就是飞行记录仪，类比于汽车的行车记录仪。虽然叫做黑匣子，但是黑匣子一般为橙色，更利于搜救队寻找。飞机上安装黑匣子的目的是调查航空事故，这也是飞机失事之后人们奋力寻找黑匣子的原因。

黑匣子有两个，一个是驾驶舱话音记录器，而另一个则是飞行数据记录器。黑匣子对驾驶舱语音以及飞行数据的记录，能够很好地还原飞机事故的真相，也能够方便查明坠机事故的原因。东航mu5735失事之后，救援队立马展开了救援。在事故现场，救援队的任务不止是搜救幸存者，也是为了找到黑匣子，查明飞机失事的真相。如果找不到黑匣子，或者飞机上没有安装黑匣子，我们将不会知道飞机遇难的原因，可能会让飞机坠毁事件像马航那般永远成为一个谜团。

东航mu5735的黑匣子记录了什么

据报道，首先被找到的是东航mu5735的黑匣子为驾驶舱话音记录器，可以记录四个通道的声音。随着救援队的搜寻，失事飞机的第二部分黑匣子飞行数据记录器也很快被找到。

东航mu5735的黑匣子虽然已经全部找到，但是飞机上的乘客与员工却无一幸免，十分令人痛心。我们目前所能够得知的消息，只有在东航mu5735失事之后，空管和附近机组的接力呼叫mu5735的记录，然而附近机组的呼叫却无一应答。黑匣子虽然已经全部找到，但是黑匣子中的内容却需要一定的解读时间。

黑匣子中的内容会公之于众吗

东航mu5735的失事十分令人痛心，同时也引起了很大社会关注，人们对黑匣子中记录的内容也都感到好奇。虽然人们对东航失事十分关注，但是黑匣子中的内容是不会发布的。

空难发生后，相关信息的披露也是有着一定的原则的。一般情况下，飞机失事首先会公布机上也多少人、多少工作人员以及外国人数量，但是飞机事故的原因是不能够马上公布的。虽然我们渴求飞机失事的真相，但是涉及空难的录音数据是机密，为了避免造成社会恐慌以及一些别有用心者的曲解，黑匣子的内容不会公开。

东航mu5735失事事件令众多中国人感到痛心，希望黑匣子内容早日破解还原真相。同时也为遇难者同胞默哀，希望灾难远离人间。

东航坠机计划连夜搜寻黑匣子，飞机黑匣子里记录着哪些信息？

黑匣子重要性很大，因为在黑匣子中是可以记录整个飞行数据信息，同时飞匣子也可以记录整个飞行通话信息，将整个飞行过程通过语音和数据全部记录下来。

黑匣子是飞机中比较关键的记录信息的设备，该设备是可以在关键时候查出飞机坠毁或者飞机出现事故原因。

一、飞行数据信息

由于飞机在飞行过程中有很多的数据需要记录而要记录这些数据的就是飞机的黑匣子，黑匣子位于飞机的内部，其记录的数据信息，包括飞机的飞行高度，飞机飞行的速度以及飞行时间还有各项指标信息，这些信息都是可以通过飞机黑匣子进行记录的，而且记录的信息都比较准确，几乎每时每秒都能够记录数据的变化和整个行程。

二、飞行语音信息

飞机上的黑匣子也可以记录整个飞行的通话数据，一般是可以记录乘务员的通话数据的，在整个飞行过程中乘务员的通话可以通过各种方式传入到黑匣子中，由黑匣子作为记录，全程飞行都可以记录下来，这可以起到关键性的作用，因为语音记录几乎能够做到更加真实可靠的信息，能够还原现场到底发生了什么，乘务员都做了些什么事。

三、黑匣子重要性很大

既然黑匣子能够记录飞机上的通话信息以及数据信息，可想而知，黑匣子重要性非常大，因为黑匣子几乎能够还原整个飞行过程中内部到底有发生了什么情况，虽然黑匣子不能记录视频，视频记录是需要很大的技术考量，目前还达不到，但是有语音数据和飞行数据信息就已经足够，查证现场到底发生了什么情况，所以为什么每一次飞机坠毁以后，都要花更大的人力物力去寻找黑匣子。

东航客机坠毁，藏在飞机上的“黑匣子”到底有哪些功能？为什么这么重要？

作为重要的飞行数据记录器，黑匣子记录了飞行过程中的大量重要信息，成为破解飞行事故原因的关键，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层土壤中发现了两个飞行记录器中的一个，接下来，调查人员将继续搜寻另一个飞行数据记录器。

黑匣子的正式名称是“航班信息记录系统”。一个完整的黑匣子系统主要由驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)组成，构成了一个，.也就是说，一架飞机有两个功能不同的黑匣子。驾驶舱通话记录仪可以记录飞机上的各种通话。它有多组音轨，可以记录飞行员与地面控制塔之间的通话、飞行员之间的对话、飞行员和空乘人员对乘客的广播、各种异常声音以及驾驶舱内的各种声音，可以帮助调查人员分析事故原因。

飞行数据记录仪可以记录各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹等200多种数据，飞行器上有各种传感器。飞行数据记录仪就像一台记录仪，必须记录每一个细节，为空难分析提供重要的数据支持。

黑匣子并不大，只有几公斤重，大小只有普通抽屉的三分之一。现代黑匣子耐高温高压，可承受11毫秒最大过载3400G，可承受1100高温1小时。在海水中浸泡数月后，仍能保证内部数据的完整性。二战期间，航空飞行记录仪开始被装载到军用飞机上。战后，这项技术被应用到民用飞机上，这就是黑匣子的雏形。到了近代，这台仪器被包装在一个黑匣子里，这就是黑匣子名称的由来。

黑匣子通常安装在飞机的尾部。这个位置通常在飞行事故中受损最少，黑匣子一般长50cm左右，宽20cm左右，重量在20-30kg。

东航客机失事地点在梧州市滕县山林中。山林中的景象，很难寻找。经过各方势力两天两夜的地毯式搜查，终于找到了部分黑匣子。既然黑匣子记录了这么重要的信息，按照老百姓的说法，它应该是很硬很结实的，而且应该很容易找到，就像GPS一样。但在多方搜索中，花了两天两夜才找到其中一些。

在国际航空领域，黑匣子一直被认为是查明事故原因的关键。正常情况下，黑匣子可以持续向外界发送信号长达30天。现在已经开发出终极可投掷黑匣子。这个黑匣子具有在坠机前发射的功能，可以承受一定的撞击和离开飞机后起火。此外，它具有浮动功能，还内置无线电固定信标和北斗卫星定位信标，可在第一时间准确定位和搜索救援，大大提高事故搜救效率，也缩短了事故调查时间。