魔鬼三角洲是真的还是假的？
的确存在，位于太平洋上。配张图
魔鬼三角洲
在美国的弗吉尼亚海岸，百慕大群岛和佛罗里大群岛之间有一片总面积30多万平方公里的广阔海域，这就是闻名于世界的百慕大三角。从16世纪以来，在这片海域神秘失踪了数以百计的飞机与船只，人们都称它为“魔鬼三角”或“死亡三角”。专门从事海洋和航空事业的人，更是谈虎色变，把这一带海域视为畏途。 人类历史上第一个到达这个地区的航海家是哥伦布。他和伙伴们路过这个地区时，曾看到一个奇异的火球坠入大海，就是这个火球使船上的罗盘失灵。而哥伦布第4次去美洲经过该地区时，又遭遇到八、九天不见太阳和星星的神秘风暴。
1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。
从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。
美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。
1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。
天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。
显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。
1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。
海，怎么能发出嗓音呢?
一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。
由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。
现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
1．失踪的飞机群
美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。
一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：
“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”
指挥部道，“报告你们的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”
指挥部：“那么你们向西飞行!”
泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，
基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：
“警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”
这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”
基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。
短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?
次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。
按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”
当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——
1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：
“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”
谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。
可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无一生还。
一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。
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【序】死亡
我呆然望着桌面，伯莱塔92f，我最心爱的手枪，正静静地躺在那里。
十三岁的时候，义父将她送给了我，自此我就再没和她分离。我是g a y，是注定没有婚姻和家庭的人。这么多年来，我的伯莱塔就是我的老婆，随我征战黑道，大杀四方。
然而今天，我要用她，杀 死我自己。
上膛，推盖，听到那熟悉的脆响——保险打开了。
F3战斗机的美制F-3魔鬼
F-3Demon魔鬼战斗机是麦克唐纳公司（麦道公司的来源之一）研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，单发、近音速全天侯战斗机。
1949年开始设计，1951 年8月7日第一架原型机XF3H-1首飞。
最开始发动机选用西屋电气的J40涡轮喷气发动机，但是发动机极不可靠, 在损失了六架飞机和四名飞行员后, 第一种生产型F3H-1N 被停飞。
1953年F-3选用更加强有力的Allison J71涡轮喷气发动机，新发动机很大地改进了飞机的性能表现。被命名为于F3H-2N，于1956年进入美国海军服役。
F3H-2M于1955年首飞，是第一种只带导弹不用机炮的战机。F3H-2，1956 年定货，为攻击战斗机。它可携带四枚麻雀导弹或两枚响尾蛇导弹，并配备了四门20 毫米机炮。F3H-2 能带六千磅常规炸弹。
F-3各型共生产了522架，于1964年退役。
F-4战斗机实际上就是F3的双发放大版，这跟我国跟歼7到歼8的思路基本一致。 尺寸
翼展 10.77米，机长 17.96米，机高 4.44米，机翼面积: 48.22平方米。
重量
空重: 10039千克，最大起飞重量: 15377千克。
性能数据
最大速度: 1040千米/时，升限: 13000米，航程: 1900千米。
动力装置：1台Allison J71-A-2E涡轮喷气发动机，推力 4400kg 。
百幕大三角是怎么回事？能揭密吗？
是指在百慕大群岛（美国东部的大西洋里）与美国的佛罗里达、波多黎各这三地之间形成的三角形区域内，发生一些莫名其妙的沉船、飞机失踪事件。这一区域有着神秘的魔力，原因至今不明。所以暂未揭秘。
美国战斗机F
美国F系列战斗机（F是英语单词Fighter，即战斗机的第一个字母）：
F1“FURY”（狂怒 US Navy FJ）
北美公司研制的单座舰载战斗机，可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。
F2“BANSHEE”（女妖 US Navy F2H）
麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。
F-3“DEMON”（魔鬼 US Navy F3H）
麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。
F4“PHANTOM II”（鬼怪2）
麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。派生型繁杂。
F5A/B“Freedom Fighter”（自由战士），F5E/F“Tiger II”（虎2）
诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外销。这从F5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F5E/F有小部分在美空军服役。
F6“SKYRAY”（天光 US Navy F4D）
道格拉斯公司研制的三角翼战斗机，装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹。
YF-7A“Sea Dart”（海标枪 US Navy YF2Y-1）
康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。这是一种非常奇特的战斗机，总共制造了5架，2号机试飞中坠毁。
F8“CRUSADER”（十字军战士 US Navy F8U）
LTV公司研制的单座单发舰载战斗机。其创新之处是整个机翼可以上仰7度以增大起飞和着陆时的升力，改善起降性能。由于其低空性能出色，在F8基础上发展了A7攻击机。
F9“PANTHER”（黑豹 US Navy F4U）
格鲁门公司研制的早期夜间战斗机，单发单座。常见涂装是深蓝色，倒是和“黑豹”这个绰号很贴切。
F10“SKYKNIGHT”（空中骑士 US Navy F3D）
道格拉斯公司研制的舰载夜间战斗机。双发并列双座。
F11“TIGER”（虎 US Navy F11F）
格鲁门公司在F14之前研制的一种以猫科动物命名的单发单座轻型空优战斗机。可携带4枚响尾蛇导弹和4门20mm机炮。
F12“牛车”
洛克希德SR-71的战斗型，3马赫的截击机，用于对付苏联的超音速轰炸机。但从未投入使用。
F13 Never Assigned
未分配此编号尚未被使用，因为西方人忌讳13的缘故，此编号可能永远不会使用了~
F14“TOMCAT”（雄猫）
又一种以猫科动物命名的战机。这是美国海军现役的双发双座双垂尾重型可变后掠翼战斗机，杀手锏是AIM-54“不死鸟”空空导弹，射程可达100英里。
F15“Eagle”（鹰）
麦道F15作为代替F4鬼怪的新一代空优战斗机是一种极为优秀的多用途战斗机。
F-15有很大的机翼面积和高推重比，因此具有很强的爬升能力。最先服役的两个型号为F15A单座和F15B串列双座。1979年六月后续的F15C单座和F15D双座改进了引擎，增加了边引导边跟踪的空战能力和载荷，增设了地形绘制系统。1984年开始了全面改进F15的计划。1986年12月11日，第一架F15E试飞，1988年正式交付美国空军使用。虽然F15E是作为对地攻击使用的，但它仍然是出色的战斗机，当其作为空优战斗机使用时可以加载八枚空空导弹。
F16“Fighting Falcon”（战隼）轻型战斗机
美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，主要用于空战，也可用于近距空中支援，是美国空军的主力机种之一。冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F16的生产线卖给了洛克希德公司。
YF-17“Cobra”（眼镜蛇）
诺斯罗普公司参与轻型战斗机计划与YF-16竞争的型号，不幸败北。但后来时来运转，由麦道公司改进发展在海军招标中胜出，成为F/A-18。
F/A-18“Hornet”（大黄蜂）
麦道F18大黄蜂是美国海军在70年代中期设计的用于取代当时海军的主力机种F4鬼怪和A7十字军的。当时计划制造两种型号（F18为战斗机；A18为攻击机），在仔细的斟酌和设计后，两种机型的发展计划为一机两用所取代。1978年11月18日，第一架YF-18原型机正式试飞。
F19是F117的讹传型号。F117是洛克希德“臭鼬”工厂于70年代发展的，F19是美国洛克希德公司为美国空军秘密研制的隐身战斗/攻击侦察机。它的各种情况（包括编号在内）都尚未公布。
F20“Tigershark”（虎鲨）
诺斯罗普公司在F5E基础上发展的外销型战斗机，由于性能太出众影响到F16的市场而被美国政府砍掉了~~
F21“Lion Cub”（幼狮）
以色列Kfir的原型机于1970年10月19日首飞时，那架飞机是一个混合物：幻影III的机身加上F-4 Phantom II 的 GE-J79 补燃涡轮喷气发动机。经过1972年的小量生产，25架Kfir最终以租借的形式在美国海军陆战队服役，并被称为F21A。
F22“Raptor”（猛禽）
该型机美国空军（USAF）用于在21世纪替代F15C的。1986年美国空军选择了两种原型机进行测试：洛克希德/波音的YF-22A和诺斯罗普.格鲁门的YF-23A。YF-22A方案于1991年在竞争中获胜，并制造了十一架的试飞机型。
者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。 显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。 1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯
“魔鬼三角”或“死亡三角”。专门从事海洋和航空事业的人，更是谈虎色变，把这一带海域视为畏途。 人类历史上第一个到达这个地区的航海家是哥伦布。他和伙伴们路过这个地区时，曾看到一个奇异的火球坠入大海，就是这个火球使船上的罗盘失灵。而哥伦布第4次去美洲经过该地区时
这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……” 基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基